節后回來，筆者做了題為《開年**天國內涂料原料市場領漲》的文章，得到上下游產業鏈的高度重視。涂料原料漲價一直是被備受關注的熱門話題，從2016年到2017年年初，溶劑、樹脂、鈦**三大重要原材料分別有不同程度的漲價。

國內涂料原料產品漲跌情況表現不一，烯烴、芳烴等成為漲幅榜**，再看鈦**，作為涂料重要材料鈦**自去年到現在，共經歷了16次漲價，目前國內多數硫酸法金紅石型和銳鈦型鈦**的主流報價在15500-16800元/噸和14000-15000元/噸(均含稅)。另外，TDI產品在去年也是搶盡了風頭，現在依然在高漲的路上前行，2月10日，華東地區TDI價格在30800-31000元/噸，較節前有1000-2000元/噸的增長。

涂料原材料上漲動力可以概括為四個關鍵詞：原油支撐、環保督查、出口增加、節前備貨。

原油支撐

國際原油在50-53美元以上徘徊，對涂料原料市場形成一定支撐。據慧聰化工網監測數據顯示，1月、2月至今，WTI原油一直維持在50-53美元左右。受原油市場堅挺支撐，芳烴、烯烴產品表現良好，截止2月10日，國內純苯企業出廠價為8795元/噸，本周漲幅為7.06%，同比漲幅100.34%。丁二烯26500元/噸附近，但據聞丁二烯市場高價乏力，走勢一般，市場以消化庫存為主

環保督查

環保督察關停重污染企業，造成供應減少，推動原材料等價格上漲。據了解，國內各地區因環保壓力、檢修等原因影響，涂料原料諸多裝置停產增多，造成市場貨源供應偏緊，價格高漲。

出口增加

裝置關停多，出口增加。以TDI為例，2016年海外裝置關停，巴斯夫和科思創開工不高，供給緊張，國內出口大增，TDI**價格曾暴漲至5萬元/噸，下游海綿廠有所**。據悉，春節后TDI逐步進入旺季，滄州大化行業庫存低，供給略緊，**銷售指導價28500元/噸。